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近日，集團(tuán)在培訓(xùn)中心舉辦智能建造技術(shù)與工程應(yīng)用研修班。集團(tuán)各二級(jí)單位總工程師共60人參加培訓(xùn)。為期3天的培訓(xùn)，邀請(qǐng)了行業(yè)資深專家分享了智能建造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，推廣智能建造技術(shù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等內(nèi)容，學(xué)員們到四公司建投·春城華府項(xiàng)目智能裝備應(yīng)用、云南省阜外醫(yī)院機(jī)電安裝工程目前常用智能數(shù)控裝備及應(yīng)用場(chǎng)景觀摩交...

8月22日，元綠高速公路項(xiàng)目阿德2號(hào)大橋右幅順利完成梁板架設(shè)。為確保完成阿德2號(hào)大橋右幅T梁架設(shè)任務(wù),項(xiàng)目公司統(tǒng)籌監(jiān)理、中心試驗(yàn)室、總包、施工分部對(duì)每道工序編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)工作人員進(jìn)行理論和現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)技術(shù)安全交底培訓(xùn)，在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中配備專職安全人員進(jìn)行安全管控。在安全、質(zhì)量雙保障前提下，阿德2...

8月21日，楚雄市東南繞城高速田房頭大橋T梁架設(shè)順利完成，大橋正式進(jìn)入橋面施工階段。項(xiàng)目公司統(tǒng)籌監(jiān)理、總包、施工項(xiàng)目部做好現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、安全、質(zhì)量管理，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行嚴(yán)格安全技術(shù)交底培訓(xùn)，強(qiáng)化一線施工人員安全作業(yè)意識(shí)，T梁架設(shè)過(guò)程中，要求監(jiān)理、施工技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格控制提梁、運(yùn)梁、喂梁、...

8月20日上午，由四公司負(fù)責(zé)施工的勐臘縣潤(rùn)園EPC項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。項(xiàng)目位于西雙版納勐臘縣，總建筑面積約11.14萬(wàn)平方米，建設(shè)內(nèi)容包括住宅、商業(yè)及酒店式公寓等，共有16棟建筑，工期1020日歷天?！居浾撸呵袼冀茇?zé)任編輯：蘇粲朱國(guó)亮】.image{width:800px;height:auto;}

8月20日，元大高速公路項(xiàng)目新華隧道右幅進(jìn)口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著新華隧道正式進(jìn)入主體施工階段。新華隧道為分離式特長(zhǎng)隧道，右幅長(zhǎng)3605米，左幅長(zhǎng)3546米，屬于元大高速項(xiàng)目控制性工程。該隧道位于楚雄州元謀縣境內(nèi)，屬構(gòu)造侵蝕、剝蝕型中山地貌，微地貌以陡坡、斜坡為主，地形起伏較大，施工難度較大。為確保隧道順利進(jìn)洞，元大高速項(xiàng)目公司聯(lián)合各參建單位，超前謀劃、科學(xué)組織，詳細(xì)制定隧道進(jìn)洞方案，施工過(guò)程中根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果、監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，確保進(jìn)洞施工安全、有序、高效進(jìn)行。【記者：沈懷興責(zé)任編輯：蘇粲朱國(guó)亮】

8月19日，隨著最后一方混凝土順利入樁，元大高速公路香水箐大橋首顆鉆孔灌注樁順利澆筑完成。施工過(guò)程中，項(xiàng)目公司與各參建方通力協(xié)作，嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一樹(shù)一控”要求，從技術(shù)交底、施工方案、人員設(shè)備、材料供應(yīng)等方面進(jìn)行周密安排和管控，施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，各道工序銜接有序，各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求...

近日，集團(tuán)首臺(tái)智能施工升降機(jī)在十四公司承建的南華縣龍川小學(xué)東校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目率先投入使用。該智能施工升降機(jī)集智能監(jiān)控、故障檢測(cè)、語(yǔ)音報(bào)警等功能為一體，大幅提高作業(yè)效率，減少安全隱患，降低使用成本，進(jìn)一步提升建筑工地安全生產(chǎn)水平?！皞鹘y(tǒng)的施工升降機(jī)全憑司機(jī)的工作經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)變能力，存在太多的不確定性風(fēng)險(xiǎn)因素，...

8月18日，昆明市東川區(qū)城市綜合管廊項(xiàng)目——古銅路右幅順利通車。古銅路西起金沙路，東至白云街，全長(zhǎng)1075.46米，道路紅線寬度為32.5米，為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為40千米/小時(shí)。修復(fù)改造前路面局部有開(kāi)裂、松散剝落等情況，經(jīng)過(guò)道路、雨污水管修復(fù)改造后，瀝青路面光亮平整、交通標(biāo)線簡(jiǎn)潔明了，改善了道路...

8月16日，大理至漾濞至云龍至蘭坪高速公路云龍至蘭坪段車孟大橋右幅預(yù)制T梁架設(shè)完成，比原計(jì)劃提前4天完成了單幅T梁架設(shè)任務(wù)。車孟大橋全長(zhǎng)372米，左右幅均為60片30米T梁。8月18日，該高速松煉隧道右幅順利貫通。至此，項(xiàng)目五分部隧道已全部貫通，向年底通車目標(biāo)邁進(jìn)重要一步。松煉隧道為分離式雙線短隧道...

8月18日，元綠高速公路嗝迷1號(hào)大橋順利完成梁板架設(shè)，整體施工朝著建成通車目標(biāo)邁出重要一步。嗝迷1號(hào)大橋左幅長(zhǎng)256.16米，右幅長(zhǎng)341.58米。全橋共設(shè)95片預(yù)制T梁，44顆樁基，6個(gè)橋臺(tái)，20道系梁，16道蓋梁；橋墩采用圓柱墩，共計(jì)27顆。為確保橋梁架設(shè)工作順利完成，項(xiàng)目公司細(xì)致謀劃、精心組織...

8月17日，當(dāng)最后一段巖體被鑿穿，永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段項(xiàng)目麻母2號(hào)隧道右幅順利貫通，至此該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。麻母2號(hào)隧道位于新平縣戛灑鎮(zhèn)，為連拱式隧道，長(zhǎng)度520米，圍巖為軟巖。洞門進(jìn)出口皆端墻設(shè)置，隧道區(qū)海拔高程758-861米，相對(duì)高差103米，洞底設(shè)計(jì)高程755-770米。為確...

8月15日，南澗至云縣高速公路忙懷瀾滄江特大橋臨建工程正式啟動(dòng)，標(biāo)志著南云高速項(xiàng)目控制性工程“兩橋三隧”進(jìn)入全面建設(shè)階段。忙懷瀾滄江特大橋橫跨瀾滄江，是銜接普洱市與臨滄市的重要通道。大橋全長(zhǎng)988米，主跨達(dá)180米，最大墩高118.88米，采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)+預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu)。施工地帶河谷地形狹窄，施...