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永金高速(戛元段)紅光大橋右幅、A匝道一號(hào)橋貫通
時(shí)間:2023-08-29 15:05 瀏覽量:4102 次
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8月27日,永金高速(戛元段)曼來(lái)樞紐立交迎來(lái)節(jié)點(diǎn)性突破,紅光大橋右幅、A匝道一號(hào)橋梁板架設(shè)完成,實(shí)現(xiàn)貫通。

永金高速(戛元段)設(shè)曼來(lái)樞紐與既有元蔓高速紅光2號(hào)樞紐構(gòu)成組合式立交,實(shí)現(xiàn)與G8511昆磨高速及元蔓高速的交通流轉(zhuǎn)換,是全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程。曼來(lái)樞紐立交采用“Y”字形互通式立交設(shè)置4條匝道與G8511昆磨高速搭接,改建拓寬G8511昆磨高速5.9公里。

曼來(lái)樞紐紅光大橋右幅與A匝道一號(hào)橋兩橋首尾簡(jiǎn)支相接,總長(zhǎng)1105.08米,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力裝配式小箱梁、鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁以及鋼箱梁三種結(jié)構(gòu)形式。其中,裝配式小箱梁合計(jì)122片,現(xiàn)澆箱梁100米,鋼箱梁118米。

 【記者:周政帆 劉正啟  陳璐           責(zé)任編輯:撒葉影】



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